DCS: AH-64D

DCS: AH-64D

Вертолет AH-64 был поступил на вооружение в 1986 году и за это время было построено около 2400 машин. С 2003 года AH-64D является основой ударной авиации Армии США. Созданная на базе AH-64A модификация “D” представляет собой вертолёт с тандемный кабиной, где пилот находится на заднем сиденье, а второй пилот - стрелок (CP/G) располагается на переднем. AH-64D, вооружённый 30-мм автоматической пушкой в носовой части, УР Hellfire и 2,75-дюймовыми НАР на внешних подвесках, доказал свою эффективность в Ираке и Афганистане против широкого спектра угроз.

Вертолёт оснащён двумя двигателями T-700-GE-701C и имеет как внутренние, так и внешние дополнительные топливные баки для обеспечения максимальной продолжительности полёта. Кресла пилотов и критически важные узлы вертолёта рассчитаны на защиту от огня стрелкового оружия малого и среднего калибра. Оборудование по обеспечению живучести включает в себя датчики предупреждения о ракетном, лазерном и радиолокационном облучении, систему радиоэлектронного подавления и отстреливаемые ловушки.

AH-64D весьма эффективен в тёмное время суток благодаря наличию системы ночного видения PNVS и инфракрасной камере переднего обзора FLIR, которые является частью прицельного комплекса TADS. AH-64D оснащён интегрированной нашлемной системой целеуказания с дисплеем IHADSS, которая проецирует информацию с сенсоров на правый глаз пилотов. Для указания и дальнейшего поражения цели достаточно просто посмотреть на неё.

Помимо армии США, модификация AH-64D находится на вооружении Великобритании, Нидерландов, Японии, Египта, Греции и других стран.

На втором этапе разработки, наш модуль DCS: AH-64D будет оснащён радаром управления огнём (FCR), который позволит обнаруживать, классифицировать, отслеживать и поражать ракетами Hellfire как наземные, так и воздушные цели, используя ракеты с радиолокационным наведением.

Ключевые особенности модуля DCS: AH-64D

На этапе раннего доступа:

•

• Профессиональная лётная модель (PFM) с моделирование газодинамических процессов двигателя во всем диапазоне температур, высот и скоростей полёта для различных вариантов загрузки и конфигураций.

• Две детально воспроизведенные кабины с шестью степенями свободы. Точная и подробная внешняя модель.

• Полностью интерактивные органы управления в обеих кабинах.

• Режим мультиэкипажа. Пилот-помощник ИИ по имени Джордж.

• Подробное моделирование электрической, топливной, гидравлической и пневматической систем; системы пожаротушения, радиосвязи и автопилота с функцией висения.

• Полное моделирования системы вооружения, включая 30-мм пушку, НАР и УР AGM-114K Hellfire c разными режимами пуска.

• Внешние топливные баки.

• Системы IHADSS, MPNVS, и MTADS/TEDAC и сенсоры.

• Компенсатор продольно-поперечных перемещений - LMC (Linear Motion Compensator).

• Тактический дисплей TSD с подвижной картой.

• Системы обеспечения живучести включая CMWS, RWR и отстреливаемые ловушки.

• Ливреи для принятых в Армии США окрасок.

• Очки ночного видения.

• Поисковая фара.

• Руководство раннего доступа.

• Обучающие миссии и материалы.

К моменту релиза:

• РЛС управления огнём (FCR) и радио-интерферометр (RFI).

• УР AGM-114L с радарным наведением.

• Система телекодовой связи (даталинк) для обмена информацией с другими летательными аппаратами.

• Система одновременного отслеживания нескольких целей TADS Multi-Target Tracker.

• Система предупреждения о лазерном облучении LWS…